#042　 メカニズムへの好奇心❷

エンジンは、無数の部品が緻密に組み合わさって動く複雑な機械自らエンジンを組み上げたり改造したりすることで、創造性を発揮することができます。#042では、群馬自動車大学校の小林さんと清水さんをお迎えします。バイク沼にハマっているお二人納車初日に・・・そして、清水さんは、こんなところで秘密を告白これ、全国から聴けるんだけど大丈夫なのかなぁいまのエンジンキッズメカニック教室https://www.gaus.ac.jp/news/2025kids_info/なお、一部25年12月11日放送の内容と同一部分がございます。ご了承ください。

#041　 2025年11月27日の「エンディングでネタなし」という絶望的状況のポッドキャスト！　果たして、この二人はどう乗り切ったのか？　「なんでもいいから喋れ！」の回の巻。結構興味深い内容になったとさ！

ぜひご自身の耳でお確かめくださいそれにしても、タイトルが長すぎだろまるでライトノベルか必殺仕事人のサブタイトルかよ！『の巻』ってつけると、古文書か何かかと思っちゃうよね！

#040　 バイクの最新ABS

バイクのABS（Anti-lock Braking System：アンチロック・ブレーキ・システム）急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキング時に、タイヤのロック（回転停止）を防ぎ、転倒リスクを減らしたり、安定した制動をサポートしたりするための安全装置バイクのABS技術は近年大きく進化しており、特に最新の高性能モデルやアドベンチャーモデルでは、単なるタイヤのロック防止にとどまらない、高度な安全制御が可能になっています。バイクが直立している状態での急ブレーキを想定して開発されてきました。しかし、最新のABSは、IMU（Inertial Measurement Unit：慣性計測装置）の情報を活用することで、バイクが傾いている（バンクしている）状態でも、より安全かつ効果的に作動するコーナリングABS（リーンアングル対応ABS）そして、先日急遽お披露目となったBOSCHのウイリーコントロールまだ記事になっていない、部外者はノブさんだけが体験している誰でもウイリーシステム！正：BOSCHのウイリーコントロール

#039　 2025 FIM MotoGP™ 世界選手権シリーズ 第17戦 MOTUL 日本グランプリ

9月26日（金）から28日（日）までモビリティリゾートもてぎで開催された2025 FIM MotoGP™ 世界選手権シリーズ 第17戦 MOTUL 日本グランプリドゥカティのフランセスコ・バニャイアが優勝そして、２位に入った同じくドゥカティのマルク・マルケスが年間チャンピオンを獲得マルケスの復活には、紆余曲折のストーリーが今年も現地解説を担当した青木宣篤放送では伝えられなかった話、満載ファン必聴！！絶対に聴いてねこれだけで、もう一本番組作れたなぁ綺麗にまとまったのに、最後に・・・

#038　 サイキンのワタシタチ

色々なことがあったけれど、こうして笑い合える今が一番幸せ。過去も、今も、そしてこれからも。この『私たち』がずっと続きますように

#037　 トークショー ＆ 高崎ＬＩＶＥ

8月10日、伊勢崎オートで行った青木宣篤トークショーは何やったの？ライダーは息するように、肩甲骨を動かす太ももの内側に位置する筋肉群内転筋を鍛えるそして、8月24日高崎 花唄倶楽部で行った小島嵩弘 トーク＆ライブでのやらかし？

#036　やっぱりフルパワーで走りたいよね

富山への夫婦ツーリング猛暑の中でのBMW M1000RRの慣らし旅暑すぎて・・・富山といえば、お寿司こじ開けるリサは強かった果たして目標の距離は達成できた？

#035　スズキ「CNチャレンジ」仕様のミニバイク

鈴鹿8耐のスズキブースに展示された車両。ミニレプリカで、スズキの折りたたみ電動モペッドのバッテリーとモーターをオリジナルのアルミフレームを搭載本物とそっくりなカウリング勝手に盛り上がる二人？

#034　大分　SPA直入

ノー編集で配信、ポッドキャスト大分県にある、カワサキモータースジャパンが所有する二輪専用のサーキットSPA直入感覚の「バーン・ドーン・ブーン」言葉で伝える難しさコーチング

#033　バイクの種類はどのようなものがあるの？

今回はリスナーさんのメールから！！バイクには様々な種類があり、それぞれ特徴や用途が異なります。大きく分けると「オンロードモデル」「オフロードモデル」「スクーター」の3つに分けられますが、さらに細かく分類できます。

#032　エンジンオイルについて深掘り

リスナーの質問を深掘り発電機などのエンジンオイルはどうしたらいいの？

#031　世界グランプリの競技規則変更 ダブルロングラップペナルティってなに？

競技規則変更ライダーが何らかの理由でグリッドを離れる場合、ウォームアップラップをピットレーンからスタートし、元のグリッドポジションに戻り、レース中に通常のダブルロングラップペナルティを受けなければならない。これは、グリッドに合流しないライダーにも適用される。第6戦フランスGP MotoGPクラスの決勝レースまさに波乱の展開ヨハン・ザルコは最初からレインタイヤを選択し、ペナルティを回避したことで優勝を果たしました。このルール変更は、レース戦略に大きな影響を与え、ライダーたちの判断が勝敗を左右する要因となりました。

#030　「タイヤを履く」っていうのは日本だけ

アメリカ英語では「tire」、イギリス英語では「tyre」、フランス語では、「pneu」オンロードタイヤとオフロードタイヤのサイズ表記違いノブアツのかつての愛車R32 GT-Rのタイヤは？ポッドキャスト希望メールを紹介したのに、なんだか話が・・・

#029　ノブアツ＆タカヒロのもしもシリーズ？　「10日間お休みをいただくとしたら」

祝日はいつもお仕事もしもシリーズ第一弾？「10日間お休みをいただくとしたら」ノブアツの今後の予定そして、行きたいところは・・・タカヒロの行きたい場所なぜこの写真なの？謎は、聴いてのお楽しみ

#028　ブリヂストンモーターサイクルタイヤ　佐藤潤社長 2025春

4週連続で配信のポッドキャスト必聴版「春は佐藤」の佐藤潤社長登場リスナーの質問にお答えします●バイク用のノーパンクタイヤの開発は難しい？●オフロードバイクのチューブ交換タカヒロの素朴な質問社〇業は大変なの？佐藤社長が人生で一番嬉しかった事〇様への感謝占い ＆ この先のビジョン

#027　第52回 東京モーターサイクルショー　トークショー②

第52回 東京モーターサイクルショーブリヂストンブースで行ったトークショーAokiモーターステーション × BATTLAX SPORT TOURING T33の模様をお届けブリヂストンモーターサイクルタイヤ佐藤潤ブリヂストンMCタイヤ開発部上野峻穂青木宣篤

#026　第52回 東京モーターサイクルショー　トークショー①

第52回 東京モーターサイクルショーブリヂストンブースで行ったトークショーAokiモーターステーション × BATTLAX HYPER SPORT S23の模様をお届けブリヂストンモーターサイクルタイヤ佐藤潤ブリヂストンMCタイヤ開発部原田陽一青木宣篤

#025　ライダー＆ライターの「どうなる座談会」

基本ノーカットでお届けのポッドキャスト今回は、全日本ロードレースST600参戦藤田哲弥選手Red Bull MotoGP™ Rookies Cup参戦三谷然選手そしてモータースポーツジャーナリストの伊藤英里さんを迎えての座談会世界を転々と…ライダー＆ライターの珍道中コミュニケーションはどうしてるの？

#024　番組本編で紹介しきれなかったメッセージ

マニアックなリスナーメッセージを紹介レーシングタイヤの特徴や種類サーキットへの入場はどうしてるの？MotoGPバイク、スイングアームの縦剛性＆横剛性バイクのクラッチ交換レースにおけるチームオーダー

#023　バイクのレストア ＆ ホイールベースの違いによる走りへの影響

旧車や絶版車など年式の古いバイクに乗っている方で、「レストア」をお考えの方、必聴!!旧車をレストアするメリットは、なんといっても古き良き名車に乗ることができること。レトロな存在感のある旧車モデルには、バイク好きを唸らせる魅力が詰まっています。今回のポッドキャストでは、ノブアツが信頼するお店をズバッと紹介後半は、ホイールベースの長さホイールベースとは、「前のホイールの中心点から後ろのホイールの中心点までの距離」ホイールベースが長いバイクのメリットとして、直進道での安定性短いバイクのメリットとして、機敏な走りができる点と言われていますが、ノブアツの見解は？なお、ホイールベースはカスタムすることも可能ですが、申請が必要。車検が必要な250㏄超のバイクは、車体の全長・高さ、マフラーを交換などバイクのカスタム（改造）などによる変更が生じた場合には、運輸支局（陸運局）あるいは自動車検査登録事務所で構造変更の申請が必要となります。●車体の長さに3cm以上の変更があったとき●車体の幅に2cm以上の変更があったとき●車体の高さに4cm以上の変更があったときなど構造変更の申請をしていないバイクは違法改造の扱いとなりますので、申請が必要な構造変更を行った場合、15日以内に届け出ください。また、250㏄以下バイクは車検がありませんが、変更を行った場合は市町村役場に「改造申請」の申請を行う必要がありますのでご注意ください。バイクのカスタムは、必ずショップなどの専門家にご相談ください。